• 我不是右愤

    2009-09-16

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    http://siguryx.blogbus.com/logs/46636572.html

    我不知有多少人最近去看了韩寒的博客。如果没有看的可以去补课了。

    我也无意陈述太多的新东西。因为我知道能被骂的早已经被骂够了。实际上我也一直安慰自己,诸如闵行黑车事件这样的挑战道德底线的壮举也不是中国的特产。好歹我们温饱还是没问题的,穿的用的再怎么样也还有山寨,俨然也都是国际水平。

    实际上在大学里真的蛮好的。我至今没有遇到过什么“钓鱼”这样的事给我带来大的伤害。若是不明事件梗概的我可以叙述一下,就是ZF要抓黑车以维护TAXI的利益,其实TAXI那个机制实在是剥削得厉害。然后呢,抓黑车你抓便是,结果闹得声势宏大,一罚不得了哦!万把块哦!车还要一周左右才能拿回来。实际上这些也就罢了。最令人发指的是所谓“查禁”黑车的手段,说白了就是利用司机的善心。什么叫钓鱼呢?我们可以看看韩寒转的一个帖子:

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        开车的TF注意了,当心被“钓鱼'!
        妈的,今天差点被钓鱼,幸亏有朋友提醒过。
        早晨到龙吴路总厂开会,中午没在那里吃饭,回到莘庄随便吃了点,想回松江厂里。在莘谭路吃了点东西,拐上了沪闵路,刚过了春申路,大概快到银都路,正好红灯,刚停下,后面车门被人拉开,一男一女一下子就坐到后面。大概50多岁的,女的满脸焦急的说:家里小孩在颛桥出事了,让我帮帮忙带过去。
        我一听怎么这么耳熟啊,今年3月底我一个很好的朋友(开赛欧的),在七莘路顾戴路那里也是这样两个人上来了,说的是同样的话,朋友好心,也顺路,就带上了,刚到颛盛路那里停下就那两个抢了钥匙,随后一帮狗娘养的冲上来说是非法营运,强行扣了车,最后找人花掉8000元,一周后拿到了车子。

        我一听,也不开了,直接拉了手刹,反问:运管处的?一男一女也不说话,拉开车门就要出去,妈的b,钓鱼钓到老子头上了,比他们快先出了车子,直接一脚踹过去,那男的蛮结实的,被连踹2脚居然没踹倒,女的跑的很快,根本就没顾那个男的,直接横穿过马路跑掉了,旁边两个路人大概看不惯我打岁数大的人,跑上来拦着我(这世上好人还是有的),我说:打110报抢劫!路人一听也不拉了,那男的乘这一眨眼工夫,窜过马路也跑掉了。
        到了厂里打电话给交警朋友,朋友说:现在运管处钓鱼的一般都搞新车,新车新驾驶员比较多,上当的也多,以后遇到这种事,直接中控锁,然后拉到老闵行,大叫一声我车上有钓鱼的,然后就不用管了。
        妈的B,以后别让我再碰上,碰上打死这帮家伙。

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    关于骂非法执法的,骂此行为黑心的,韩寒已经是一个难以企及的高度了。我只是还想再把问题再说开一点。

    实际上这个问题不仅在闵行存在,在南汇也是由来已久。车主不随便载人早已经是常识了。只要载不认识的人就会被认定为黑车。而引人上当的鱼饵们还会窜区钓鱼,着实令人咂舌。

    但我恰恰就是要说说这帮“鱼饵”们。这帮已经被恨透了的“鱼饵”们。

    曾经有个朋友和我说,实际上那些去钓鱼的人,都是雇来的外地人,本地人很少。为什么?谁都知道这种事情缺德,路上被认出来了就是一顿毒打。过街老鼠般。当然不乏有不少人是上头有人类型的。

    而他们确实也不失为弱势群体。大多数时候他们执行的是雇者的意志。所谓抓了黑车提成,学过祖国教我们的伟大的marx理论的人都知道,这是赤裸裸的剥削。

    韩寒有句话说得很狠,“查车不出示证件就往车里伸手的,可以考虑用窗夹住手以后割下来,当然,割下来以后还是要还给人家的,否则你就是偷窃了……”而实际上,确实是有人在“钓鱼”的过程中被车主直接捅死了。听到这样的事情我不觉得大快人心,反而让我为这群人感到更加的可怜。

    还是一句话,他们所做的事才是最弱势的事,他们才是最被赤裸裸地被钱诱惑着卖命的人。

    是,会有许多人说他们活该。他们不择手段。他们道德败坏。他们没素质。他们使得我们世风日下。但他们不是生来命定如此。我们本可以改变,但实际上我们的东部对西部、发达地区对不发达的地区依旧是赤裸裸的剥削,而我们还总埋怨没法受高等教育的他们影响了祖国的形象。

    我甚至可以说,他们不是在自由地做这件事情。他们做这些事情发自的并非最本质的主体自觉,而只是受了某些剥削者的勾引。说白了这样的自主不叫自主,这样的自由不叫自由。再说透点,他们是机器,是奴才。他们不都是自主放弃的,不少是生活所迫。而做着那些真正缺德的教唆勾当的人,还稳坐着道德的宝座,冠冕堂皇地在政治书上宣称,代表着最广大人民的利益。

    会不会有人为被捅死的钓鱼者默哀?还是只是唾骂他自食恶果?而我们又何尝不是手上沾着血腥,也依旧在谈笑风生地花着不多的代价吃着农民们代价极高的粮食,还要浪费。我们在经济上剥削着让他们无路可走,而那些雇佣者们给了他们一条绝路,而不是向善之路。他们不是不想拥有道德,但他们的许多人根本没有思考的空间(此思考不是一般的权衡利弊)。他们没办法追问太多的意义,然后就被教唆着成为了缺德机器的一个螺丝钉。这样的人才真值得可怜值得痛心。

    我常告诫自己,要善良,自觉地善良。而越来越多的人在剥夺变得善良的权利。这和什么是分不开的,想必那个敏感词大家都知道。

    我们对这片土地怀有深沉的爱,而有些事情我们总觉得无能为力。历史发展,自始自终,站在上面的,似乎都是那样的一帮人。也许我们该庆幸我们的生活实际上还是不错的,过几天还有明星可以数。

    而那个被捅死的“非法执法者”,谁会为他默哀?他是真正的牺牲品,所谓初级阶段最普遍的牺牲品之一。高级阶段在哪里?我们不知道。今后还要牺牲多少,我们依然不知道。

     

     

     

    结构杂乱指出见谅。写的时间实在不多。


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    评论

  • 这种私车公用的也算是增加资源利用率减少尾气排放美化大自然了。这我不喷了,但是山寨什么时候国际水平了?(meizu不算山寨)
    yx回复namron说:
    模仿国际的外观。。。
    2009-09-22 12:17:22